ماه: تیر ۱۴۰۰
روایت دو خبرنگار محیط زیست از ارابه مرگ و چند پرسش
پیکر «مهشاد کریمی» و «ریحانه یاسینی» دو خبرنگار جانباخته در حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط زیست امروز در حالی به تهران بازگشت که با گذشت ۲۴ ساعت هنوز هیچ پاسخگویی رسمی از سوی مسئولان سازمان‌های ذیربط در باره آن صورت نگرفته است.
زینب رحیمی – خبرنگار سابق ایسنا که در این حادثه مصدوم شده در گفت‌وگو با ایسنا، درباره جزئیات این حادثه و نحوه تصادف، گفت: این اتوبوس از فرودگاه ارومیه دنبال ما آمد و بلافاصله که به فرودگاه رسیدیم، سوار اتوبوس شدیم و قرار شد که همین اتوبوس ما را از ارومیه به سمت “پیرانشهر ” ببرد تا از تونل “انتقال آب زاب” پیرانشهر بازدید کنیم.
وی افزود: تقریبا از یک جهت متوجه مشکلی در اتوبوس شدیم که اتوبوس خیلی آرام می‌رفت. جاده معمولی بود، اما اتوبوس به آرامی حرکت می‌کرد. به طوری که از برنامه‌ای که داشتیم، حداقل شاید یک ساعت دیرتر رسیدیم. با اینکه حتی برای اینکه دیر نشود، بلافاصله بعد از اینکه به فرودگاه ارومیه رسیدیم، به سمت پیرانشهر حرکت کردیم و حتی برای صبحانه هم توقف نشد و در ماشین به هر نفر یک لقمه صبحانه دادند. ما حرکت کردیم و برنامه‌ریزی کرده بودند تا طبق برنامه ستاد احیای دریاچه ارومیه ساعت ۱۰.۳۰ به مقصد یعنی پیرانشهر برسیم، اما نزدیک ساعت ۱۲ و شاید حتی دیرتر به آنجا رسیدیم. همه بچه‌ها هم می‌گفتند که اتوبوس بسیار آرام حرکت می‌کرد.
این خبرنگار محیط زیست ادامه داد: وقتی به پیرانشهر رسیدیم، چند جا را بازدید کردیم، از تونل “انتقال آب زاب” به دریاچه ارومیه در پیرانشهر هم بازدید کردیم و حتی داخل تونل رفتیم که داخل تونل هم فضای سخت و خطرناکی بود. حقیقتا به نظر من بازدید آن تونل هم کار اشتباهی بود زیرا می‌توانست خسارت جانی داشته باشد. آنجا همه ما استرس این را داشتیم که برای کسی اتفاقی رخ دهد. زیرا شرایط خاصی بود، حفاری بود و اصلا به نظر من نباید این بازدید انجام می‌شد. زیرا اگر اتفاقی می‌افتاد، کسی پاسخگو نبود. چه بسا که این اتفاق هم افتاد، کسی پاسخگو نیست.
رحیمی گفت: بعد از بازدید تونل، بیرون آمدیم و سوار اتوبوس شدیم . از صبح می‌گفتند زود باشید آنجا هم تکرار می‌کردند که زود باشید. ساعت نزدیک ۵ بود که گفتند برای ناهار برویم و نمی‌دانم که ناهار را کجا تدارک دیده بودند. اعلام کردند که نیم ساعت تا جایی که برای ناهار هماهنگ کردیم، فاصله داریم. گویا یکی از دفترهای ستاد احیا بود که ناهارخوری داشت و قرار بود آنجا ناهار بخوریم.
اتوبوس خبرنگاران ترمز بریده بود یا اصلا ترمز نداشت؟
وی با بیان اینکه حادثه در زمان برگشت رخ داد، گفت: من با مهشاد کریمی، وسط اتوبوس بودیم. من در ردیف صندلی‌های سمت راننده نشسته بودم و مهشاد آن‌طرف نشسته بود. یعنی روی هر ردیف یک نفر نشسته بود. هر دوتایمان لبه صندلی نشسته بودیم و داشتیم باهم صحبت می‌کردیم که ناگهان کمک راننده از جلو بلند شد و به سمت عقب دوید و داد زد که “کمربندهایتان را ببندید”، همه ما فکر کردیم که شاید افسر پلیس دیده است، چون اصلا نگفت که ترمز بریده و فقط گفت که کمربندها را ببندید. یکبار هم اتوبوس به سمت دره چپ شد، اما دوباره خودش را در جاده صاف کرد و فکر کردیم که مشکل حل شده و اصلا فکر نمی‌کردیم که ترمز بریده است. ناگهان راننده داد می‌زد “یا ابوالفضل، یا ابوالفضل”. یک نفر هم گفت ترمز بریده است. بعد فرمان را به سمت چپ گرفت. زیرا سمت راست گاردریل بود که پایین آن هم دره بود. جاده خیلی باریکی بود و خود ارومیه‌ای ها می‌گفتند چرا شما را از این جاده آوردند و این جاده اصلا مناسب اتوبوس نیست. مسیر را به ما نگفته بودند، اما همه می‌گفتند که جاده برگشت مناسب نبوده و می‌توانست از مسیر امن‌تری بازگردد.
وی گفت: از زمانی که کمک راننده داد زد که کمربندهایتان را ببندید تا زمانی که تصادف اتفاق افتاد، فقط چند ثانیه گذشت. اصلا کمربند را هم پیدا نمی‌کردیم و مهشاد هم نتوانست کمربندش را ببندد و شاید فقط یک نفر توانست کمربندش را ببندد.
رحیمی گفت: نکته‌ای که وجود دارد این است که بعد از اینکه تصادف اتفاق افتاد، یکی از مدیران ستاد احیای دریاچه ارومیه که با ما بود و برنامه‌ریز این سفر بود، به ما چیزی گفت که خیلی حرف عجیبی بود. او گفت که من از صبح می‌دیدم که راننده اتوبوس فقط با دنده کار می‌کند و با ترمز کار نمی کند، نگو اصلا ترمز نداشته است.
این خبرنگار محیط زیست گفت: محیط زیست همیشه از نداشتن بودجه ناله می‌کند و این اشتباه ما خبرنگاران است که اینقدر کم توقعیم و فقط می‌رویم که کار را انجام دهیم.
دریغ از یک عذرخواهی
رحیمی تاکید کرد: مطالبه اصلی ما پیگیری قانونی این موضوع است. ثبت شکایت در ارومیه انجام شد، اما فکر نمی‌کنم کافی باشد. نیروی انتظامی در ارومیه از ما خواست که اگر شکایتی داریم، بنویسیم که البته این اقدام را انجام دادیم. در مجموع می‌خواهیم موضوع بررسی شود تا مقصرها مشخص شوند. مساله این است که در همانجا هم که بودیم، همواره احساس می‌کردیم که یک بی‌تفاوتی وجود دارد و ستاد حتی یک عذرخواهی هم نکرد. ما شکایت داریم و حتما باید این موضوع بررسی شده و مقصرها مشخص شوند. مقصر هر کسی که بوده است، اعم از سازمان محیط زیست، ستاد احیا و… باید مشخص و برخورد شود.
ماجرای پرتکرار امکانات بد و نامناسب برای خبرنگاران
آیسان زرفام – خبرنگار روزنامه پیام ما نیز از دیگر سرنشینان حادثه اتوبوس خبرنگاران در باره این حادثه به ایسنا گفت: بار اولی نیست که امکانات بد و نامناسب مثل اتوبوس نامناسب یا پروازهای ارزان قیمت در اختیار خبرنگاران قرار می‌گیرد یا مسیرهای بازدید خبرنگاران را از جاده‌هایی برنامه‌ریزی می‌کنند که زودتر به مقصد برسند و برنامه به اتمام برسد. در واقع به دنبال این هستند که حداقل هزینه را برای بازدید و سفر خبرنگاران داشته باشند. این موضوع جدیدی نیست و قبلا هم شاهد آن بودیم.
زرفام افزود: مساله این است که خبرنگاران به این موضوع تن می‌دهند چون دسترسی ما به منابع و مکان‌های بازدید محدود و کم است به همین دلیل زمانیکه موقعیتی برای بازدید و تهیه گزارش پیش آید حاضریم با هر شرایطی کنار بیایم.
راننده فریاد زد ترمز نداریم…
وی در مورد زمان وقوع حادثه گفت: از تونل انتقال آب زاب دیدن کردیم و نزدیک به ساعت ۱۷:۳۰ در جاده “کانی سیب” به نقده برای صرف نهار در حال حرکت بودیم. هر کدام از بچه‌ها مشغول کار خود بودند و در اتوبوس نشسته بودیم و ناگهان دیدیدم کمک راننده فریاد می‌زند کمربندها را ببندید و راننده شروع کرد به فریاد زدن که ترمز نداریم.
وی افزود: جاده کوهستانی و با شیب‌های بسیار تند بود. یک سمت دره و یک سمت کوه بود و اتوبوس در سرازیری جاده در حال حرکت بود، سرعت اتوبوس هر لحظه بیشتر و بیشتر می‌شد و فکر کنم سرعت اتوبوس به بیشتر از ۱۰۰ کیلومتر رسید و ترمز نداشتیم.
این خبرنگار که در حادثه مصدوم شده است، افزود: اتوبوس در یکی از شیب‌ها با کوه برخورد کرد، شیشه‌های سمت چپ اتوبوس تماما خرد شد، اتوبوس به سمت راست که دره بود منحرف شد. به گاردیل برخورد کردیم، اتوبوس مجدد صاف شد و به جاده بازگشت ولی پیچ‌ها به شدت تند بود و ما انتظار داشتیم به ته دره سقوط کنیم که یکی داد زد تو رو خدا اتوبوس را بکوب به کوه. راننده اتوبوس را به سمت چپ که کوه بود منحرف کرد. اتوبوس از سمت چپ واژگون شد. چند لحظه‌ای بیهوش بودم و وقتی به هوش آمدم از پنجره‌ای که شکسته بود توانستم خودم را از اتوبوس نجات دهم.
وی در توضیح وضعیت دو خبرنگار جانباخته این حادثه افزود: تنها کاری که کردم درخواست کمک کردم و چند نفر از سرنشینان آقا و مردم عادی سمت اتوبوس دویدند ولی بدنه اتوبوس به حدی سنگین بود که امکان بلند کردن آن وجود نداشت. تلفن همراه و اینترنت نداشتیم و تنها از ماشین‌های دیگر درخواست کردیم این حادثه را اطلاع دهند. حدود ۱۰ دقیقه بعد اورژانس در محل حاضر شد و زخمی‌ها به بیمارستان نقده منتقل شدند.
مقصران استعفا دهند
آیسان زرفام تاکید کرد: من از همه نهادها درخواست دارم به این روند که کمترین هزینه را برای بازدید خبرنگاران دارند و ارزان‌ترین تجهیزات را تهیه کنند، پایان دهند.
وی گفت: در صورتیکه این موضوع صحت داشته باشد که اداره کل آذربایجان غربی این اتوبوس را برای ما گرفته باشد، انتظار دارم که مدیر کل آذربایجان غربی استعفا بدهد؛ چراکه خون همکاران ما ریخته شد، جان بهترین بچه‌های این مملکت از بین رفته و این حداقل کاری است که می‌توانند انجام دهند.
این دو روایت از حادثه‌ایست که مشابه آن روزانه در کشور رخ می‌دهد و دهها تن از هموطنان را به کام مرگ می‌کشاند.
برای این حادثه هم مشابه حوادث قبلی سیلی از پیام‌های تسلیت و دستور پیگیری راه افتاد غافل از اینکه این پیام‌ها و دستورها نه داغی را آرام می‌کند و نه دردی را درمان، چرا برای جلوگیری از این حوادث اقدام قاطعی صورت نمی گیرد تامین جاده ایمن و اتوبوس سالم، توقع و انتظار زیادی نیست.
چرا ستاد احیا که بودجه چند صد میلیونی دارد، در تامین اتوبوس خبرنگاران که مهمانشان بودند و امانت، رسم‌مهمان‌نوازی و امانتداری را ادا نکرد و اتوبوسی را برای تردد خبرنگاران اختصاص داد که نه صورت وضعیت داشت و نه وضعیت فنی مطلوب؟
مسوولان سازمان محیط زیست کجا بودند امروز که پیکر دو خبرنگار ایسنا و ایرنا به تهران منتقل شد؟ چرا فقط رستگاری معاون سابق محیط زیست استان تهران و چند محیط بان در فرودگاه مهرآباد حضور داشتند!؟
چرا هیچ کدام از مسوولان محیط زیست و ستاد احیای دریاچه ارومیه درباره این حادثه عذرخواهی نمی‌کنند؟ چرا کسی استعفا نمی‌دهد؟
و دهها چرای دیگر…
حیاتی که به دنبال حفظ حیات رفت/ مرگ دو خبرنگار جوان، پرتوان، بی ادعا و کاردان ایرنا و ایسنا به نام های ریحانه یاسینی و مهشاد کریمی
اتوبوس حامل خبرنگاران در پیچ جاده زندگی، دو خبرنگاری را پیاده کرد که همواره با نوشتن مطالب محیط زیستی، جان زمین و محیط بانان را حفظ کرده بودند، اما به دنبال حفظ حیات محیط زیست، حیات خود را از دست دادند.
خبر واژگونی اتوبوس در جاده نقده در صدر اخبار حوادث خبرگزاری ها منتشر شد غافل از اینکه مسافران اتوبوس از اصحاب رسانه بودند که به دنبال تهیه گزارش های محیط زیستی و قلمفرسایی در احیای هر چه بهتر آن، شادانه بار سفر بسته بودند.
اتوبوسی که ساعت به ۱۸ نرسیده به دلیل واژگونی، در پیچ زندگی ایستاد و دو خبرنگار جوان، پرتوان، بی ادعا و کاردان ایرنا و ایسنا به نام های ریحانه یاسینی و مهشاد کریمی را پیاده کرد، دو بانوی توانمند در عرصه کار و زندگی که هرگز تصور نمی کردند زیستن شان در راه زیست جاودانه شود.
در این سفر دو روزه، ۲۰ خبرنگار از رسانه‌های کشور به همراه ۴ نفر از کارکنان روابط‌عمومی سازمان محیط زیست و ۲ نفر از کارکنان ستاد احیا دریاچه ارومیه برای بازدید از پروژه‌های احیا دریاچه ارومیه ساعت ۶:۳۰ صبح از فرودگاه مهرآباد تهران به ارومیه سفر کردند.
گروه اعزامی از تهران پس از رسیدن به ارومیه با اتوبوس تهیه شده توسط اداره‌کل محیط زیست استان آذربایجان غربی برای بازدید از تونل زاب در شهرستان پیرانشهر اعزام شدند.
خبرنگاران پس از بازدید از تونل زاب حوالی ساعت ۱۸ برای استراحت به مبدا راهی می شوند که متاسفانه اتوبوس آنان بر اثر نقص فنی واژگون می‌شود که پس از این حادثه تلخ بلافاصله نیروهای امدادی هلال احمر و اورژانس به محل حادثه اعزام می‌شوند و مصدومان را به بیمارستان امام‌خمینی شهرستان نقده اعزام می‌کنند اما متاسفانه دو خبرنگار برجسته حوزه محیط‌زیست ایرنا و ایسنا بر اثر جراحات وارده فوت می‌کنند.
چه عزیزانی پرواز کردند
ضایعه دردناکی که به سرعت در صدر اخبار رسانه ها قرار گرفت و مسوولان و عالی مقامان کشور در همدردی با خانواده های داغدیده و اصحاب رسانه پیام هایی ارسال کردند.
از جمله این پیام ها، توییت معصومه ابتکار معاون رییس جمهوری در امور زنان و خانواده بود که ضمن عرض تسلیت به خانواده های داغدار دو خبرنگار کشته شده در حادثه واژگونی اتوبوس در نقده نوشت: چه عزیزانی پرواز کردند!
مقصر کیست؟
هر اتفاق و حادثه ای، بر پایه علت و معلولی شکل می گیرد و ذهن همگان را با چرایی این رخداد مشغول می کند. در حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران در نقده هم جست و جو در یافتن علل و چرایی به سرعت آغاز شد و متفق القول انگشت اتهام به سمت راننده، نقص فنی اتوبوس و نامناسب بودن وضعیت جاده ها نشانه رفت چنانچه به گفته ناصر عتباتی رییس کل دادگستری آذربایجان‌غربی راننده اتوبوس حامل خبرنگاران برای بررسی های بیشتر بازداشت شد و تحقیقات همه جانبه برای مشخص شدن علت حادثه در حال انجام است.
علت هایی که در واقع حکم سرپوش بر حادثه دارد و سوپاپ اطمینانی است برای خاتمه دادن به پیگیری ها. همانند آنچه در واژگونی اتوبوس حامل دانشجویان در دانشگاه علوم و تحقیقات رخ داد یا سایر موارد مشابهی که به صورت روزانه در سطح جاده ها اتفاق می افتد.
اما ای کاش این بار مسوولان ذیربط اندکی بیشتر پیگیر شوند تا دیگر شاهد پیاده شدن حیات ها از اتوبوس دنیا نباشیم.
ابتکار: چه عزیزانی پرواز کردند!
معاون رئیس جمهوری در امور زنان و خانواده در توییتی، جان باختن خبرنگاران ایرنا و ایسنا در پی حادثه غم انگیر واژگونی اتوبوس در نقده را تسلیت گفت.
معصومه ابتکار در پیامی که در صفحه توییتر خود منتشر کرد، ضمن عرض تسلیت به خانواده های داغدار دو خبرنگار کشته شده در حادثه واژگونی اتوبوس در نقده نوشت: چه عزیزانی پرواز کردند!
وی خاطرنشان کرد: انشالله مجروحین سلامتی کامل بدست آورند.
هیات دولت با اجازه مادر برای افتتاح حساب به نام اطفال موافقت کرد
هیات دولت، با لایحه پیشنهادی معاونت امور زنان و خانواده رییس جمهور درخصوص «اجازه مادر برای افتتاح حساب بانکی به نام اطفال» موافقت کرد.
براساس لایحه مصوب هیات وزیران که با هدف کلان حمایت از نقش و جایگاه مادری و منافع عالیه کودکان و مرتفع نمودن محدودیت قانونی پدیدآمده برای مادران در افتتاح انواع حساب های بانکی برای اطفال و برداشت از آن تهیه و تدوین شده، مادر می تواند به نام فرزند صغیر خود حساب های بانکی افتتاح کند. حق برداشت از این حساب‌ها نیز تا رسیدن صغیر به سن ۱۸ سال تمام شمسی فقط با مادر است.
معاون رییس جمهوری در امور زنان و خانواده در توئیتی با بیان اینکه مادران امکان برداشت از حساب سپرده ای که خود برای فرزندانشان ایجاد کرده بودند را نداشتند، اعلام کرد: امروز لایحه پیشنهادی معاونت ریاست جمهوری برای رفع این مانع در جلسه هیات دولت به ریاست دکتر روحانی تصویب شد.
معصومه ابتکار، معاون ریاست جمهوری در امور زنان و خانواده اظهار کرد : مادران امکان برداشت از حساب سپرده ای که خود برای فرزندانشان ایجاد کرده بودند را نداشتند.
وی افزود: امروز لایحه پیشنهادی معاونت ریاست جمهوری در امور زنان و خانواده برای رفع این مانع در جلسه هیات دولت به ریاست دکتر حسن روحاین تصویب شد.
ابتکار ادامه داد:مرحله بعد از تصویب در مجلس شورای اسلامی است، انشالله.
طرح تاب‌آوری اجتماعی در ۱۱۰۰ نقطه بسیار آسیب‌پذیر کشور اجرا شد
ابتکار:
معاون رییس جمهوری در امور زنان وخانواده از اجرای طرح ارتقای تاب‌آوری اجتماعی در ۱۱۰۰ نقطه بسیار آسیب پذیر در دولت دوازدهم خبر داد.
معصومه ابتکار در نشست همکاری مشترک نهادهای دولتی درگیر در طرح توانمندسازی اقتصادی بانوان کارآفرین کشور از طریق دسترسی به تسهیلات ارزان قیمت که در دفتر معاونت برگزار شد، افزود: اهمیت توان افزایی اقتصادی زنان کارآفرین در گرو اتصال نخبه ها به همدیگر است.
وی تاکید کرد: توان افزایی زنان در دولت دوازدهم از موضوع عدالت جنسیتی آغاز و با ۱۷۶ شاخص در ۳۱ استان انجام شد.
معاون رئیس جمهوری افزود: برنامه ریزی های مختلف در جهت الگوسازی برای زنان سرپرست خانوار و زنانی که در حاشیه شهرها زندگی می کنند طراحی و اجرا کردیم که نتیجه خوبی گرفتیم.
ابتکار اقدام دیگر صورت گرفته توسط معاونت را طرح ارتقای تاب آوری اجتماعی اعلام کرد و گفت: این طرح در ۱۱۰۰ نقطه بسیار آسیب پذیر اجرا شد که با اجرای آن، جامعه هدف احساس تغییر بسیار کرد و برای عبور بهینه از آسیب ها و عدم بازگشت، تلاش شد کسب و کار و فعالیت اقتصادی اولویت قرار گیرد؛ اینجاست که صندوق های خرد و تشکل ها وارد می شوند و کار راه به عهده می گیرند.
وی افزود: فعالیت ها عمدتا بر پایه ارتقای توانمندی ها و پایدار شدن کسب و کارها است تا به زنان روستایی و عشایری که پایه اطلاعات ضعیفی دارند، در همه عرصه ها بهره اطلاعاتی بدهیم که بهترین وسیله برای رسیدن به این هدف استفاده از اینترنت و فرصت های آن است.
معاون رئیس جمهوری با تاکید بر اینکه از طریق اتصال زنان روستایی و عشایری به بازارهای مجازی می توان در معرفی آنان و تولیدات بهره کافی برد، خاطرنشان کرد: بخشی از ارتقای توان افزایی هم از طریق شرکت های نوآورانه صورت خواهد گرفت؛ آنجا که دختران تحصیلکرده دانشگاهی دیدگاه سنتی را کنار گذاشته و به عرصه جدید فناوری های اقتصادی پا بگذارند.
ابتکار با بیان اینکه باید بسیار چابک برخورد کنیم و در گذشته نمانیم، یادآور شد: استاندارسازی محصولات سالم کار بزرگ دیگری است که مورد توجه قرار گرفته زیرا بازار امروز کالای سالم می خواهد و این یعنی روزآمدی و داشتن رویکرد سلامت محور و متوازن با تقاضای بازار مدرن. وی با ابراز امیداوری از اینکه این شبکه سازی ها در آینده هم ارتقا یابد و زمین نماند، یادآور شد: در مورد بحث وثیقه جهت دریافت وام زنان سرپرست خانوار و کارآفرین بسیار تلاش کردیم تا سهام عدالت به عنوان وثیقه قرار گیرد اما عملا بخشنامه های صادر شده، دستورالعمل اجرایی ندارند که امیدواریم این ضرورت به زودی حل شود.
آغاز دهمین دور انتخاب زنان کارآفرین برتر با آرای مردمی
معاونت امور زنان و خانواده ریاست جمهوری از آغاز دهمین دور انتخاب زنان کارآفرین برتر با آرای مردمی از فردا یکم تیرماه خبر داد.
معاونت امور زنان و خانواده با اعلام خبر آغاز دهمین دور انتخاب زنان کارآفرین برتر با آرای مردمی از فردا یکم تیرماه، یادآور شد: این انتخابات از اسفند سال ۱۳۹۷ با ایجاد سامانه انتخاب برترین کارآفرینان زن بر روی سایت معاونت ریاست جمهوری در امور زنان و خانواده آغاز به کار کرد تا مردم و جوامع محلی با کارکرد این بانوان پرانگیزه و آثار تلاش های آنها آشنا شوند.
اکنون پس از ۹ دوره و ۱۸۰ برگزیده از شهرها و روستاهای کشور، دهمین دور آن برگزار می شود.
از هموطنان دعوت می شود با مطالعه اطلاعات ثبت شده از کارآفرینان بر روی سامانه و آشنایی با فعالیت آنها، به بهترین ها رای دهند، برای رای دهی در دور دهم این انتخاب مردمی می توانید وارد لینک www.vote.women.gov.ir شوند، مدت زمان رای دهی در دور دهم ۲۰ روز از تاریخ یکم تیرماه جاری است.
از آنجا که افراد جدید پس از خروج افراد برگزیده دوره های قبل، به فهرست اضافه شده اند، به منظور رعایت عدالت در احتساب آراء (میان کسانی که از دوره های قبل دارای رای هستند و افراد جدیدالورود که فاقد رای هستند) در ۱۰ روز اول، فقط رای دهی به افراد جدید امکان پذیر است و در ۱۰ روز دوم، امکان رای دهی برای تمام اسامی کارآفرینان حاضر در سامانه وجود دارد. پایان رای دهی روز ۲۰تیر ماه خواهد بود.
علاقمندان می توانند از میان ۱۳۰ کارآفرین معرفی شده در سامانه حداکثر به ۱۰ نفر رای بدهند.
آموزش صحیح مهارت‌ها لازمه عبور جامعه بالنده از مشکلات است
ابتکار:
معاون رئیس جمهوری در امور زنان وخانواده با بیان اینکه مردم و مسوولان به آموزش یکسری مهارت‌های زندگی و تاب‌آوری نیاز دارند، افزود: لازمه جامعه بالنده برای عبور از مشکلات و سختی‌ها و نیفتادن به ورطه ناامیدی و یاس و بی‌تفاوتی آموزش صحیح مهارت‌ها است.
معصومه ابتکار در نشست طرح توانمندسازی سفیران فرهنگی دانشگاه ها که به صورت مجازی برگزار شد، با تاکید بر اینکه بحث توان افزایی جامعه بخصوص جوانان و خانواده ها در آموزش مهارت خوب زیستن در دولت دوازدهم بسیار مورد توجه قرار گرفت، افزود: مهارت های فردی، خانوادگی و اجتماعی اگر به خوبی کسب و تبیین شود می تواند به انسجام اجتماعی و امید در جامعه کمک کند.
وی ادامه داد: مهارت خوب زیستن شامل زمینه هایی مانند طرح گفت وگوی بین خانواده و بین نسلی است که تلاش کردیم به خوبی به آن بپردازیم اما به طور کلی مطالعات و بررسی ها نشان می دهد بحث لکنت زبان در جامعه شایع و گسترده شده به این معنا که افراد نمی توانند با هم خوب صحبت کنند و همین امر باعث شده گاه پدر و مادر نتوانند با هم یا با فرزندان رابطه صمیمی و متقابل برقرار کنند.
معاون رئیس جمهوری با تاکید بر اینکه در واقع خیلی اوقات، افراد بلد نیستند و فکر می کنند بلد هستند یا نگاه می کنند اما در واقع نمی بینند، تصریح کرد: این اختلال ارتباطی گاه به سوءتفاهم، گاه به خشونت و گاه به قهر می رسد. در حقیقت چون همدیگر را درک نمی کنند و برای گفت وگو راهی را متصور نیستند، قهر می کنند که متاسفانه این رفتارها را در خانواده و جامعه و عرصه های اجتماعی و سیاسی کشور شاهد هستیم.
به گفته ابتکار، ریشه بسیاری از این مشکلات به نبود آموزش مهارت های خوب زیستن برمی گردد که به از بین رفتن احترام همدیگر و در نتیجه زیرپا گذاشتن حرمت ها و عزت نفس می انجامد و در این صورت نباید از طرف مقابل انتظار پاسخگویی داشت زیرا همه افراد به خصوص پدر و مادر زمانی می توانند از فرزندان انتظار احترام متقابل داشته باشند که به موقع به آنان فرصت حرف زدن و انتقاد مطرح کردن داده باشند اما وقتی راه ها را می بندیم و انسداد ایجاد می کنیم چه انتظاری برای پاسخگویی داریم.
معاون رئیس جمهوری با بیان اینکه وقتی بزرگانی که باید خوب بشنوند هم لکنت زبان دارند، در ارتباط گرفتن با مردم هم دچار لکنت می شوند و آنجا که دعوت و فرصتی است، گفت وگو اتفاق نمی افتد و شاهد قهر و سوءتفاهم و دلخوری هستیم، خاطرنشان کرد: همه اینها برمی گردد به یکسری مهارت های زندگی و تاب آوری که مسوولان و مردم نیاز دارند بیاموزند.
وی با تاکید بر اینکه امروز دانشجوبان بیش از هر کسی نیاز به مهارت آموزی دارند زیرا باید آینده جامعه را بسازند، تشریح کرد: اگر با وجود تنوع دیدگاه و قومیت ها و فرهنگ ها، نتوانیم این مهارت های گفت وگو و شنیدن و حل و فصل اختلاف و تفکر نقادانه را به کار ببندیم و در عمل تبیین کنیم در جامعه هم همان رفتارهای انسدادی و یک سویه شکاف هایی که شاهد آن هستیم شکل می گیرد و به انسجام اجتماعی لطمه می زند.
ابتکار با بیان اینکه برنامه هایی با موضوع گفت وگو که با همت وزارت علوم و دانشگاه ها برگزار می شود یک برنامه کلیدی و راهبردی برای آینده است، یادآور شد: تاب آوری هم از مسایل مهم امروز است به این معنا که با آموختن آن، افراد در زندگی فردی و اجتماعی با چالش های بسیار روبرو نخواهند بود و به راحتی در برابر مشکلات تسلیم نمی شوند بلکه به درستی این مشکلات را جذب و برایش راه حل پیشنهاد می دهند؛ به صبری فعال و توام با تلاش و امید دست می یابند.
وی، لازمه جامعه بالنده را آموزش صحیح مهارت های عبور درست از مشکلات و سختی ها و نیفتادن به ورطه ناامیدی و یاس و بی تفاوتی عنوان کرد و گفت: فراموش نکنیم گاه پیروزی ها بدتر از شکست ها است و ضربات بدتری می زند پس باید تاب آوری را آنقدر افزایش دهیم تا در مقابل شکست و پیروزی جنبه داشته باشیم.
معاون رئیس جمهوری با یادآوری اینکه در دولت دوازدهم در زمینه گفت وگو و خوب زیستن، طرح درس و موارد بسیار روزآمدی را تدوین کردیم، خاطرنشان کرد: در موضوع تاب آوری هم تجربه خوبی داریم ضمن اینکه گفت وگوی بین نسلی در ۶۴ شهر اجرایی شده است. طرح هر دو موضوع بسیار مهم است زیرا مهارت خوب زیستن را می آموزد ضمن اینکه دوره هایی هم در زمینه حقوق اداری برقرار کردیم که برای همه بخصوص دانشجویان بسیار ضروری است.
ابتکار با ابراز امیدواری از اینکه این نهال در آینده هم رشد و پرورش یابد تا به بار و ثمر برسد، افزود: امیدواریم سفیران فرهنگی هم که برای جریان سازی در فضای دانشجویی و افزایش خودباوری و اعتماد به نفس همکاری می کنند بتوانند فرهنگ مهارت های خوب زیست و شناخت مهارت های تاب آوری در برابر مشکلات را در میان دانشجویان توسعه دهند.
ابتکار از تصویب قانون حمایت از کودکان ونوجوانان در دولت خبر داد
معاون امور زنان و خانواده ریاست جمهوری در توئیتی از تصویب قانون حمایت از کودکان ونوجوانان در دولت خبر داد.
معصومه ابتکار در این توئیت نوشت: گامی برای کودکان ایران زمین دیروز بعد از چندین ماه تلاش آیین نامه اجرایی «قانون حمایت از کودکان و نوجوانان» به تصویب دولت رسید، تقسیم کار بین دستگاه ها برای شناسایی و حمایت کودکان آسیب دیده تقویت اورژانس اجتماعی ۱۲۳ و پیشگیری و آموزش #حقوق _ کودک برخی از مفاد این آیین نامه مهم است.
در جلسه هیات دولت که به ریاست حجت الاسلام والمسلمین حسن روحانی رئیس جمهوری برگزار شد،، آیین نامه اجرایی موضوع تبصره ماده (۶ ) قانون حمایت از اطفال و نوجوانان به پیشنهاد وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و به منظور شناسایی و حمایت از این اطفال و نوجوانان به تصویب رسید.
مطابق این آیین نامه، طفل و نوجوان در معرض خطر، فردی است که با توجه به ماده (۳) قانون فوق، در معرض بزه دیدگی یا ورود آسیب به سلامت جسمی، روانی، اجتماعی، اخلاقی، امنیت و یا وضعیت آموزشی وی قرار گرفته است، همچنین طفل و نوجوان بزه‌دیده نیز به فردی اطلاق می شود که از وقوع جرم متحمل ضرر و زیان شده است.
براین اساس، سازمان بهزیستی که مسئولیت اصلی حمایت از اطفال و نوجوانان در معرض خطر و بزه دیده را برعهده دارد، با مشارکت دستگاههای اجرایی، نهادهای حمایتی و مددکاران اجتماعی نسبت به شناسایی، پذیرش، حمایت، نگهداری و توانمندسازی این گروه اقدام می کند.
همچنین مددکاران اجتماعی بهزیستی یا مأموران نیروی انتظامی مکلفند در موارد مشاهدۀ طفل و نوجوان بدون همراهی والدین، اولیا یا سرپرست قانونی در وضعیت مخاطره آمیز، نسبت به ثبت اطلاعات و شناسایی خانواده وی اقدام و در صورت عدم نیاز به اقدامات حمایتی، وی را به خانواده تحویل و موارد خطر را به آنها تذکر دهند و در صورت نیاز به حمایت، طفل و نوجوان را به پایگاه های بهزیستی معرفی کنند.
برگزاری همایش بانوان کونگ فو کار شهرستان بندرعباس به مناسبت ولادت امام رضا (ع)
مسلم عاشوری از برگزاری همایش بانوان کونگ فو کار شهرستان بندرعباس به مناسبت ولادت امام رضا (ع) خبر داد. وی گفت: حضور مستمر بانوان کونگ فو کار شهرستان بندرعباس در همایش هایی که این هیئت برگزار می کند ستودنی است.
رئیس هیئت ضمن تشکر و قدردانی از سهیلا صبوری مسئول برگزاری مسابقات بانوان شهرستان و از اساتید برجسته کونگ فو در شهرستان و استان هرمزگان در خصوص برگزاری این همایش اظهار داشت: بانوان کونگ فو کار شهرستان بندرعباس از ابتدای شیوع بیماری کرونا حتی یک روز هم دست از تمرین و فعالیت در منزل بصورت انفرادی برنداشته و بصورت مجازی تمرین های خود را تحت نظر استاد صبوری انجام داده اند.
وی در ادامه گفت: این همایش هم مانند سایر همایش های گذشته در منزل و انفرادی صورت گرفت که باعث رضایتمندی بانوان کونگ فو کار و جامعه ورزشی شده است که پس از دستور ستاد ملی کرونا برای بازگشایی باشگاهها و با ریشه کن شدن این ویروس با دعوت از کلیه باشگاههای سطح استان همایش بزرگ بانوان را در یک سالن بزرگ باشکوه برگزار خواهیم کرد.
مسلم عاشوری در پایان بیان کرد: این مسابقات با حضور سه باشگاه بازنشستگان کشوری ، هنرستان امام خمینی (ره ) و هفت تیر انجام شد که اسامی شرکت کنندگان به شرح ذیل می باشد:
در رده سنی نونهالان: نازنین زهرا گردکانی ، هستی غلامی ، یلدا ارژنگ ، هستی خسرو انجم ، زهرا تیموری ، ایدینا شهریاری و ستایش رحمانی – در رده سنی نوجوان: ستایش صادقی ، تینا قاسمی ، دایانا گلمرادی زاده ، سوگند جهانگیری ، فاطمه گردکانی ، سحر مسافری ، مهرناز قریشی ، تارا سنگرزاده ، نگار رحمانی ، صدف بدرقه ، ساحل بدرقه ، آوا کریمی ، یاس خیلی قویدل ، زهرا احمدی و حنانه جهانگیری و در رده سنی بزرگسال: فاطمه امامدادی طارمی ، فاطمه دشتی قنبرزاده ، مهدیه اقتدار بختیاری و بهاره بحرینی حضور داشتند.
راننده اتوبوس خبرنگاران برای همیشه از فعالیت رانندگی محروم شد
سازمان راهداری:
مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: کارت هوشمند راننده اتوبوس حامل خبرنگاران به طور دائم لغو شد و راننده مجاز به رانندگی در بخش حمل و نقل عمومی جاده‌ای نخواهد بود.
مهر نوشت: «فرهاد صالحیان»، مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: در پی وقوع سانحه دلخراش واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران در آذربایجان غربی که منجر به درگذشت دو تن از فعالان شریف رسانه در حوزه محیط زیست شد، صبح امروز پنجشنبه ۳ تیر ۱۴۰۰ کمیسیون ماده ۱۱ رسیدگی به تخلفات رانندگان بخش حمل و نقل جاده‌ای به صورت فوق‌العاده در این سازمان برگزار شد. وی افزود: اعضای کمیسیون مذکور با ملاحظه مفاد گزارش که متضمن تخلف فاحش و غیرقابل اغماض راننده اتوبوس مبنی بر عدم رعایت قوانین و مقررات حمل و نقل جاده‌ای نظیر دریافت سند حمل و کنترل‌های قبل از سفر، منتهی به فوت و جرح خبرنگاران میهن عزیزمان شده است؛ مقرر نمودند کارت هوشمند راننده مقصر حادثه واژگونی وسیله نقلیه به‌طور دائم لغو شده و راننده مذکور دیگر مجاز به رانندگی در بخش حمل و نقل عمومی جاده‌ای نخواهد بود.
شایان ذکر است روز گذشته اتوبوس اسکانیا حامل تعدادی از خبرنگاران فعال محیط زیست که به علت عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه، واژگون شد که متأسفانه منجر به حادثه دلخراش فوت دو نفر و جرح ۲۱ نفر شد.
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضمن تسلیت به خانواده داغدار جانباختگان این حادثه، اصحاب شریف رسانه و عموم هموطنان، پیگیری لازم در حوزه مرتبط با فعالیت‌های خود را تا حصول نتیجه انجام خواهد داد.